處理方法：活塞磨損嚴重時，將活塞車校直，并做重鍍處理，或新配活塞。

液壓系統是一種以油液作為工作介質，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機構工作的整套裝置，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油

液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾器組件和蓄能器組件，五個相對獨立的部分組成。

柱塞泵（液壓泵）壓力不夠，不上壓，沒有壓力，主要在于泵的日常保養(yǎng)與維護。

液壓系統有3個常見問題及故障，如液壓泵站不上壓，液壓站沒有壓力，液壓缸不動作，液壓系統有噪音等，基本可歸納為：污染、過熱和進入空氣。

卡套式接頭泄露的原因

卡套式接頭安裝的注意事項

正確的使用膠管總成，可以延長膠管的使用壽命，提高使用效率。

液壓硬管的外觀要求

為什么壓機液壓系統發(fā)熱？壓機發(fā)熱該怎么辦？

液壓油缸總成的零件磨損后，應該如何維修呢？ 下面讓我們一起來了解一下：

液壓系統之節(jié)流閥調節(jié)作用失靈的解決辦法

葉片泵有兩種：一）專門指容積泵中的滑片泵。二）指動力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。

液壓閥術語及釋義控制閥： 改變流動狀態(tài)，對壓力或流量進行控制的閥的總稱。 壓力控制閥： 控制壓力的閥的總稱。 流量控制閥： 控制流量的閥的總稱。 方向控制閥： 控制流動方向的閥的總稱……

㈠泵進油管吸進空氣，造成泵噪聲大、振動和壓力波動大。要防止泵因密封不良，吸油管阻力大（如彎曲過多，管子太長）引起吸油不充分、吸進空氣的各種情況的發(fā)生。

液壓柱塞泵故障——泵發(fā)熱、油液壓溫升過高、卡缸燒電機現象，泵柱塞與缸體孔、配油盤與缸體結合面之間因磨損和拉傷，導致內泄漏增大，泄漏損失的能量轉化為熱能造成溫升。

液壓泵故障——泵不能轉動，柱塞因污物或油溫變化太大卡死在缸體孔內。應查明污物進入的原因，清洗或換油。

壓力繼電器的使用與維修

油缸廠家市場上客戶選擇率高的油缸產品我們就會發(fā)現其價格反映的性價比非常的高，不僅僅能按需定制，產品的售價保持在合理穩(wěn)定的水平，更重要的是購買之后得到的增值服務所體現的價值被認為是非常值得的。多種機械裝...

液壓油缸的結構簡單、工作穩(wěn)定。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各機械的液壓系統中得到較廣應用。液壓油缸主要應用于機械中，是工程機械主要部件，主要是為機械提供動力...